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1、按流量是否可調節(jié)可分為:變量泵和定量泵。輸出流量可以根據需要來調節(jié)的稱為變量泵,流量不能調節(jié)的稱為定量泵。

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液壓泵,定義:靠發(fā)動機或電動機驅動,將機械能轉換為液壓能的液壓系統(tǒng)動力元件? 。

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首先來看看最常見的一個發(fā)動機參數(shù)——發(fā)動機排量。發(fā)動機排量是發(fā)動機各汽缸工作容積的總和,一般用升(L)表示。而汽缸工作容積則是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積,又稱為單缸排量,它取決于缸徑和活塞行程。發(fā)動機排量是非常重要的發(fā)動機參數(shù),它比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動機的大小,發(fā)動機的許多指標都同排氣量密切相關。一般來說,排量越大,發(fā)動機輸出功率越大。

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發(fā)動機(Engine)是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器,包括如內燃機(往復活塞式發(fā)動機)、外燃機(斯特林發(fā)動機、蒸汽機等)、噴氣發(fā)動機、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發(fā)動機既適用于動力發(fā)生裝置,也可指包括動力裝置的整個機器(如:汽油發(fā)動機、航空發(fā)動機)。發(fā)動機最早誕生在英國,所以,發(fā)動機的概念也源于英語,它的本義是指那種“產生動力的機械裝置”。

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有人把引擎稱為發(fā)動機,其實,發(fā)擎只是整個發(fā)動機的一個部分,但卻是整個發(fā)動機的核心部分。人們不斷地研制出各種不同類型的發(fā)動機,但不管哪種發(fā)動機,它的基本前提都是要以某種燃料燃燒來產生動力。所以,以電為能量來源的電動機,不屬于發(fā)動機的范疇。

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